高低溫熱流衝擊試（shì）驗機（jī）

【適用（yòng）範圍】

8x8x在线免费视频係列高速高低溫（wēn）衝擊熱（rè）流儀適用（yòng）於各類半導（dǎo）體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路（lù）板（bǎn）IC、光通訊（如收（shōu）發器 transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊高（gāo）低溫測試等）、電子行業等進行IC 特（tè）性分析、高低溫循環測試、溫度衝擊測試、失效分析等可靠性試驗（yàn）。

【工（gōng）作原理】

1、試（shì）驗機輸出氣（qì）流罩將（jiāng）被測試品罩住，形成一個較密閉空間的測試腔，試驗機輸出的高溫或低溫氣流，使被測試品表（biǎo）麵（miàn）溫度發生劇烈（liè）變化，從（cóng）而完成相應的高低溫衝擊試（shì）驗；

2、可針對眾多元器件中的某一單個IC或其它元件，將其隔離出來（lái）單獨進行高低溫衝擊，而不影響周邊其它器件，與（yǔ）傳統冷熱衝擊試驗（yàn）箱相比，溫變變化衝（chōng）擊速率更快。

【工作模式】

A）2路主（zhǔ）空（kōng）氣管輸出，由分布頭分為8路供氣，帶2套1拖8 係統

B) 2種檢測（cè）模式 Air Mode 和 DUT Mode

  測試和循環於（yú）高溫/常（cháng）溫/低溫(或者不要常溫）

【主要（yào）技術參數】

1. 設備型號：HE-ATS750
2. 樣品（pǐn）盒尺寸：直徑140mm×高（gāo）50mm
3. 製冷方式：采用（yòng）風冷式（shì）HFC環保製冷劑複（fù）疊係（xì）統，溫度（dù）可（kě）達-70℃
4. 噪音（yīn）：≤65dB（A聲級）
5. 條件：風冷式環境溫度在+23℃時
6. 溫度控製範圍：-70℃～+250℃
7. 衝（chōng）擊溫度（dù）範圍：-60℃～+200℃
8. 溫度轉換時間：≤10秒
9. 溫度偏（piān）差：測試品恒定在（zài）-40℃時,溫（wēn）度偏差為±1℃
10. 衝擊氣流量：1.9~8.5L/s(分為8路（lù），每（měi）路0.23~1.06 L/s）連續氣流
11. 溫變速率降：RT+10℃降至-40℃≤60s
12. 試品表麵溫度：RT+10℃降至-40℃約1分（fèn）鍾試品表麵溫度達到，氣體溫度與樣品溫（wēn）度可（kě）選擇測控
13. 控製係統：采用進口智能PLC觸摸屏控製，7寸彩色屏
14. 試品：帶2套1拖8 係統（tǒng），金屬封裝PCB板模（mó）塊8片（piàn）；
15. 前端空氣（qì）經（jīng）幹燥過濾器處理,產品測試區及附近無明顯結露現象（xiàng）。設備可以連續運轉不需進行除霜。
16. 外形尺寸：寬790×高1600×深1080（mm）以實物為準
17. 使用（yòng）電源：AC 三廂 五線 380V 50/60HZ

【標準儀據】

GB/T 2423.1-2008     試驗A：低溫試驗方法；

GB/T 2423.2-2008     試驗B：高溫試（shì）驗方法；

GB/T2423.22-2012     試驗N： 溫度變化試驗方法

GJB/150.3-2009       高溫試（shì）驗

GJB/150.4-2009      低溫試驗          

GJB/150.5-2009      溫（wēn）度衝擊試驗

【係統特點】

1) 先進節能設計：

采用PID+PWM原理的VRF技術（電子膨脹閥根據熱能工況冷媒流量伺服控製）；

采用PID+PWM原理的VRF（製冷劑流量控製）技（jì）術實現低溫節能（néng）運行（háng）（電子膨脹閥（fá）根據熱能工況冷媒流（liú）量伺服控製技術（shù））：低溫（wēn）工作狀態，加熱器不參與工作，通過PID+PWM調節製冷劑流量和流向，對製冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調節，實（shí）現對工（gōng）作室溫度（dù）的自動恒定。此方式在低溫工況下，可實現降低30%的能耗。該技術基於丹麥Danfoss公司的ETS係列電子膨脹閥（fá），可適用於對不同製冷量要求時對製冷量進行平滑調節，即滿足在不同降（jiàng）溫（wēn）速（sù）率要求時，實現壓縮機製冷量調節（jiē）;

2) 製冷工藝（yì）：

在製冷係統設計中充分考慮了對壓縮機的保護措施（shī），如壓縮機吸排氣壓力自動（dòng）保護功能，該功能使壓縮機（jī）的（de）運行溫（wēn）度保持在正常溫度範（fàn）圍內，避免壓縮機過冷或過熱，以便延長（zhǎng）壓縮（suō）機（jī）的使用（yòng）壽命。在製冷係統管道焊接（jiē）上采（cǎi）用優質無氧銅管氣體保護焊接方（fāng）式，此方式（shì）避免了傳統焊（hàn）接方式造成在銅管內壁產生氧化物對製冷係統及壓縮機的損害。在製冷係統設計中充（chōng）分考慮了機組運行時的（de）減振措施，如壓（yā）縮機安裝彈（dàn）簧減振器（qì），同時在製冷管道上采用增加圓弧彎的方（fāng）式，避免因運（yùn）行振動和（hé）溫度變化引起的管（guǎn）道變形和（hé）泄漏，從而提高整個製冷係統的可靠性

3) 節能措施：

采用了以下有效的能量調節措施，如（rú）：製冷係統的製冷（lěng）量調節、氣液旁（páng）路調節、蒸發溫度調節等，在（zài）任何低溫（wēn）溫度點（diǎn）恒溫時，無需加熱平衡，運行功率可降低至一半，使製冷係統的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。

4) 壓縮機回氣溫度調節：

自動調節壓縮機（jī）回氣溫度，使壓縮機的溫度保持在正常範圍內（nèi），避（bì）免壓縮機過冷和過熱。

5) 減振措施

1、壓縮機（jī）：彈（dàn）簧減振。

2、製冷係統：特種（zhǒng）橡膠墊整體二次減振；製冷係統管路采用增加R和彎頭的方式避免（miǎn）因振動和溫（wēn）度的變化引起的銅管（guǎn）的變型（xíng），從而（ér）造成製冷係統管路破裂

6) 降噪：製冷（lěng）機箱：采用波浪狀的特種消（xiāo）音海綿吸音。